小妹最近買了 【Fujifilm】X70 輕便數位相機(中文平輸) ，覺得很不錯
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商品訊息功能
- 品號：3928721
- 18.5mm廣角定焦鏡頭
- 1630萬畫素
- 手動轉盤操作
商品訊息描述
熱賣產品
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 來源 |
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| 相機類型 |
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| 顏色 |
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| 特殊功能 |
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| 有效像素 |
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| 螢幕尺寸 |
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| 最大倍率 |
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| FUJIFILM型號 |
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主要賣點:1630 萬像素 APS-C X-Trans CMOS II 、
28mm 等效 f/2.8 光圈鏡頭、Full HD 電影、0.08 秒 AF
推出日期:約 2016 年 1 月
感光元件像素:1630 萬像素
有效像素:1630 萬像素
感光元件格式:APS-C
感光元件大小:23.6 x 15.8 mm
感光元件種類:CMOS
最大解像度:4896 x 3264
動畫解像度:
1920 x 1080 @ 60p / 50p / 30p / 25p / 24p
1280 x 720 @ 60p / 50p / 30p / 25p / 24p
動畫種類:H.264 MOV stereo
動畫音效:立體聲
135 格式焦距:28 mm 至 28 mm
變焦能力:1X
光圈範圍:2
自動對焦情況:77 點對焦
曝光模式:
1. 支援光圈先決
2. 支援快門先決
3. 支援手動曝光
場景模式:未有資料
快門速度:1/32000 至 30 秒，支援 B 快門
ISO 感光值:100 (擴展) / 200 / 400 / 800 / 1600 / 3200 / 6400 / 12800 (擴展) / 25600 (擴展) / 51200 (擴展)
LCD 熒光幕:3.0 吋 TFT LCD 熒光幕 ，視野率為 100 %
儲存媒體:SD / SDHC / SDXC
電池種類:專用鋰電池 NP-95
機身重量:302 克
重量(含電池):340 克
體積:112.5mm (W) x 64.4mm (H) x 44.4mm (D)
折價卷
| 保固期 | 1年保固期非人為因素保固一年(如有碰撞,外拆,摔落,進水,進沙,清洗,發霉,外修等等不在保固範圍內) |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者楊伶雯 台北】
京東方10.5代面板產線今(2)日正式在合肥宣布動工，TrendForce旗下光電事業處WitsView資深研究協理邱宇彬表示，京東方10.5代線規劃產能為每個月9萬片，預計2018年第2季量產，玻璃基板尺寸達3370x2940mm，面積比目前主流8.5代線的2500x2200mm多出80%，將刷新夏普堺市10代線保持超過6年的全球最大面板廠記錄。
至於大世代面板設廠中最關鍵的玻璃基板供應問題，京東方也攜手美商康寧，就近設立對應尺寸的玻璃熔爐，以滿足廠區未來的需要；京東方這次10.5代線的主要產品規劃為65吋與75吋超大尺寸電視面板。
邱宇彬表示，近年來超大尺寸電視面板需求增長迅速，主要原因在於電視平價化的刺激，超大尺寸電視將成為未來幾年消費者的換機首選；根據WitsView的統計數字，2014年全球65吋含以上電視面板的出貨規模僅150萬片，佔整體比重不過0.6%；今年出貨將攀升至680萬片，除數量成長3.5倍外，比重也提高至2.5%；2016年預估出貨量上看830萬片，市佔率進一步推升至3%。
邱宇彬表示，55吋含以下電視面板的市場接受度快速攀升，雖然有助於產能去化，但快速下滑的價格卻也讓面板廠商難以從中獲利，因此紛紛將下一個尺寸戰場重心放在更大尺寸上。
他認為，以65吋電視面板為例，現階段仍以台、韓面板廠為主要供應商，其中台廠挾著龐大且折舊完畢的6代線2面取的方式生產，擁有成本上的優勢，韓廠則透過持續放大的8.5代線產能，以3片65吋混合6片32吋的搭配方式生產，在出貨規模上可望加速超前。
邱宇彬強調，京東方的10.5代線能夠一口氣切割8片的65吋，期望透過更經濟的切割率，與更多的面取數來彌補後發的缺憾，並挾著中國市場對超大尺寸電視的接受度，從中獲取市場佔有率。
『新聞來源／鉅亨網 』
Uber昨天宣布十日起暫停在台服務，淡江大學運輸管理系副教授羅教賢表示，是意料中的事。他說，台灣市場不適合Uber生存，計程車供過於求，不像美國計程車少又貴。政府應趁機檢討計程車業如何升級。
羅教賢說，民眾喜歡Uber是服務比較好，對計程車是刺激，要了解顧客想要的服務是什麼。另一方面，交通部已釋出善意建議Uber到偏鄉，但Uber明明就是商業，不會去偏鄉服務。若政府允許違法的Uber，對計程車產業難交代。從乘客角度來看，未被納管，保障不夠。
羅教賢表示，Uber說是共享經濟，實際上許多駕駛是專門跑車，就算有正職的人兼職開車也是剝奪別人（計程車業）的生存權利，哪是共享經濟。
交通大學交通運輸研究所副教授黃台生則表示，不懂「為什麼有這麼多可行的路不走，Uber選擇要退出？」他說，之前得知Uber要與台灣的計程車公會合作，是很好的配合，Uber若退出台灣，他不覺得對台灣會有什麼影響。
黃台生表示，台灣開放多元計程車的時候，Uber就可以合法化，但Uber不走這些路。他說，Uber違法營業牽涉全國民眾安全，「不能一廂情願說是資訊媒合，要政府配合他們」。
黃台生說，若政府配合，包括職業彌月送禮推薦駕照、營業車及自用車等監理法制都會被破壞。
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